Lebegő horgonyzó Nylon gumi pneumatikus tengeri sárvédő

Lebegő horgonyzó Nylon gumi pneumatikus tengeri sárvédő

A tengeri műveletek dinamikus világában a hajók biztonsága és védelme a kikötés során rendkívül fontos. Lebegő horgonyzó Nylon gumi pneumatikus tengeri sárvédők döntő szerepet játszanak ebben a tekintetben. Ezeket a sárvédőket úgy tervezték, hogy elnyeljék azt a kinetikus energiát, amely akkor keletkezik, amikor egy hajó megközelíti és kiköt egy horgonyzóhelyre, megvédve a hajót és a dokkszerkezetet a sérülésektől.

A szálláslekérdezés elküldése

Leírás

Lebegő horgonyzó Nylon gumi pneumatikus tengeri sárvédő

Kapcsolattartó személy

Kapcsolattartó személy: Fairy Fan

E-mail:Fairy@luhanggroup.com

Tel:+86 19063952909

Whatsapp/WeChat:+86 19063952909

Termékek bemutatása

A tengeri műveletek összetett és dinamikus birodalmában a hajók és a kikötői szerkezetek biztonsága és integritása kiemelkedően fontos. Az egyik kulcsfontosságú alkatrész, amely létfontosságú szerepet játszik ezeknek az eszközöknek a kikötés során történő védelmében, a lebegő, kiköthető nylon gumi pneumatikus tengeri sárvédő. Ez az innovatív berendezés egyesíti a nejlon szilárdságát, a gumi rugalmasságát és a pneumatikus kialakítás - ütéselnyelő tulajdonságait, hogy hatékony megoldást nyújtson a hajók és dokkok védelmére a kikötés becsapódásától.

Sárvédő típusok

Net{0}} típusú sárvédők

Háló -típusú sárvédők: gumiabroncs-lánchálóval borított sárvédők, mindkét végét egy-két gyűrűvel kell összekapcsolni.

Sling{0}} típusú sárvédő

Sárvédők, amelyeket védőháló nélküli használatra terveztek.

Kezdeti belső nyomás

1. Pneumatikus sárvédő 50 (kezdeti belső nyomás 50 KPa) 2. Pneumatikus sárvédő 80 (kezdeti belső nyomás 80 KPa)

Pneumatikus tengeri sárvédő alkalmazás

1. Kikötés kereskedelmi kikötőkben
Konténerkikötők: Kipárnázza a nagy konténerhajókat a kikötés során, védve a hajótesteket és a rakpart falait az ütközéstől.
Ömlesztett rakománykikötők: Alkalmazkodni kell az ömlesztettáru-szállító hajók szabálytalan törzséhez, megelőzve a hajótest sérülését és védve a be-/kirakodó berendezéseket.

2. Kikötési műveletek
Rögzítse az edényeket a helyükön, elnyelve a szél, a hullámok és az árapály mozgásából származó erőket. Csökkentse a horgonyzókötelek és a hajótestek kopását.

3. Offshore platformok
Védje a tengeri olajfúrótornyokat, szélturbinákat és egyéb platformokat a hajók ütközésétől. Biztosítson puffert az ellátó hajó érkezése és indulása során.

4. Hajógyárak
Segítségnyújtás hajóépítésben és javításban. Védje meg a részben megépített vagy sérült hajókat az ütésektől a hajógyáron belüli mozgás során.

5. Kompkikötők
Biztosítani kell a kompok biztonságos kikötését, minimálisra csökkentve az utas- és járműforgalmat. Védje a komphajókat és a terminálszerkezeteket.

Hogyan kell felszerelni az úszó tengeri hajó gumi sárvédőjét?

Rögzítse az emelőkötelet a sárvédő láncfüleinek forgóihoz

Emelje fel a sárvédőt a talajtól és minden kiálló résztől távol.

A sárvédő leengedése a helyére

Csatlakoztassa a láncokat a sárvédő láncfüléhez.

Engedje le a sárvédőt a vízre.

Lebegő pneumatikus hajó gumi sárvédő szerkezet

Lebegő horgonyzó Nylon gumi pneumatikus tengeri sárvédő szintetikus -zsinór-erősítésű gumilemezből készült, sűrített levegővel, amely lehetővé teszi, hogy a vízen lebegjen, és lengéscsillapítóként működjön két hajó között, vagy a hajók és a kikötő szerkezetek között, amikor egymás mellé kerülnek a vízen.

A Floating Berthing Nylon Rubber Pneumatic Marine Fender karosszéria egy belső gumirétegből, megerősített zsinórrétegekből és egy külső gumirétegből áll. Mindezek a rétegek együtt vannak vulkanizálva.

A külső héjú gumikeveréket úgy tervezték és gyártották, hogy ellenálljon mind a megerőltető igénybevételnek, beleértve a kopást is a kedvezőtlen időjárási körülmények között, miközben védi a zsinórrétegeket és a belső gumit.

A szintetikus gumiabroncs kordrétegek úgy vannak elrendezve és kialakítva, hogy egyenletesen osszák el a terhelést és a feszültséget, ami fenntartja a sárvédő belső légnyomását.

A belső gumikeveréket úgy tervezték, hogy teljesen légmentes legyen, és az autógumik belső tömlőjével egyenértékű keveréket használnak fel.

Termékleírások

product-602-380

Normál méret		Belső nyomás: 50Kpa, 60% elhajlás			Belső nyomás: 80 kpa, 60% elhajlás
(mm)	(mm)	(KN)	(KN.M)	(Kpa)	(KN)	(KN.M)	(Kpa)
Átmérő	Hossz	Reakció Erő	Energiaelnyelés	Hajótest felszívódás	Reakció Erő	Energiaelnyelés	Hajótest felszívódás
500	1000	64	6	132	85	8	174
600	1000	74	8	126	98	11	166
700	1500	137	17	135	180	24	177
1000	1500	182	32	122	239	45	160
1000	2000	257	45	132	338	63	174
1200	2000	297	63	126	390	88	166
1350	2500	427	102	130	561	142	170
1500	3000	579	152	132	731	214	174
1700	3000	639	191	128	840	267	168
2000	3500	875	308	128	1150	430	168
2500	4000	1381	663	137	1815	925	180
2500	5500	2019	943	148	2653	1317	195
3300	4500	1884	1175	130	2476	1640	171
3300	6500	3015	1814	146	3961	2532	191
3300	10600	5121	3090	171	6612	4294	220
4500	7000	4660	3816	186	5866	4945	233
4500	9000	5747	4752	146	7551	6633	192
4500	12000	7984	6473	154	10490	9037	202

Tanúsítvány

Elkezdtük a kivitelezést és július 1-től^st, 2004, megkezdtük a kivitelezést. Termékeink teljesítménye meghaladja a kínai szabványokat és az ipari szabványokat.