Hajó kikötési levegő gumi sárvédő

Hajó kikötési levegő gumi sárvédő

Hajók kikötése A gumisárvédőket különféle típusú hajók műveleteihez használják. Az Air gumi sárvédőket körülbelül 50 éve használják. Az Air Rubber Fender fejlesztése az évek során a hajók és a hajótechnológia változó formájával, kialakításával és méretével együtt haladt. Manapság az Air Gumis sárvédőket széles körben használják olaj és egyéb vegyi anyagok off-shore szállítására. Gáz-, ömlesztettáru-, személygépkocsi- és személyszállító fuvarozókhoz, valamint számos úszószerkezet-, ponton- és off-sori platformhoz.

A hajókikötő légi gumi sárvédői három vulkanizált rétegből készülnek, amelyek mindegyike fontos szerepet tölt be a sárvédő felépítésében és élettartamában. A három réteg (1) a belső gumiréteg (2), az erősítő zsinórrétegek és (3) a külső gumiréteg.
A külső gumiréteg speciális vegyülettel rendelkezik, amely extra szakító- és szakítószilárdságot biztosít, hogy megvédje a sárvédőt a zord időjárási körülményektől és az erős igénybevételtől, míg a belső gumiréteget kifejezetten arra tervezték, hogy lezárja a belső levegőt és megakadályozza a szivárgást, hasonlóan a belső csőhöz. egy gumiabroncsot. A megerősítő réteg keresztben sraffozott szintetikus gumiabroncs zsinórral van kialakítva, hogy egyenletesen ossza el a feszültséget.

A láncabroncs-háló védi a sárvédőtestet. A gumiabroncsok többnyire használt teherautó gumiabroncsok. De a jumbo sárvédőknél a repülőgép gumiabroncsokat használják a jobb védelem érdekében:

Léggumi sárvédők szerelése – Szállítástól hajóig és kiszállítástól dokkolóig alkalmazások
Szállítástól hajóig alkalmazások
A két hajó kombinált energiájának megfelelő méretű sárvédő kiválasztása után a sárvédőket egyenlő távolságra kell elhelyezni a legkisebb hajó hosszában. Javasoljuk, hogy mindkét végére egy kisebb másodlagos sárvédőt szereljenek fel, hogy megvédjék az átviteli műveletek során a duzzadás és a szél miatti elgurulástól. A sárvédők külön-külön felakasztottak a fedélzet mentén lévő kikötési pontokról, vagy mindegyiket össze lehet kapcsolni egy vonalban, amelyet csak a hajó mindkét végén rögzítenek. Davits szerelhető a fedélzetre, hogy segítse a mozgósítást és a sárvédő rögzítését a használathoz. További részletekért tekintse meg az alábbi telepítési diagramokat. További részletek a Nemzetközi Hajózási Kamara által kiadott Transfer Guide-ban találhatók. A kikötési felszerelésre vonatkozó javaslatok, valamint az ajánlott méretek és kapacitások táblázata itt található
Szállítás a dokkolóba alkalmazások
Árapályos helyekre történő felszerelés esetén a sárvédőt a dagály és apály felezőpontjában javasoljuk a rakpartra szerelni, így lehetővé válik, hogy a sárvédő felemelkedjen és süllyedjen árapály esetén úgy, hogy a kikötések a lehető legkevesebb lazasággal járjanak. Alternatív megoldásként a sárvédőket a rakpart tetején lévő kikötési pontokról is fel lehet függeszteni, ideértve a kikötőgyűrűket, a kikötőoszlopokat vagy a speciálisan felszerelt konzolokat. Ha a sárvédők delfinre vannak felszerelve, akkor a kikötési zsinórok a delfin oldalfalai mentén helyezhetők el úgy, hogy azokat jóval távolabbra helyezzék a kikötési felülettől. Fontos megjegyezni, hogy a sárvédő jelentősen megváltoztatja alakját teljes összenyomás hatására, így a felszereléshez elegendően sík felületre van szükség, amely mentes a kiemelkedésektől. Nem ajánlott pneumatikus sárvédőket felszerelni egyoszlopos szerkezetekre. A kikötési felszerelésre vonatkozó javaslatok, valamint az ajánlott méretek és kapacitások táblázata itt található

Léggumi sárvédő szerkezet és kialakítás

A léggumi sárvédő gömb alakú, levegővel töltött karosszériával és körülötte láncabroncs-hálóval van felszerelve.

Léggumi sárvédő méretek és teljesítmény

További képek léggumi sárvédőinkről

Miért válassza Marine Air gumi sárvédőinket

1. ISO tanúsítvánnyal rendelkező gyártó több mint 20 éves gyártási tapasztalattal és gyakorlattal.

2. Jóváhagyott gyártó, hogy elegendő méretű és súlyú sárvédőt gyártson.

3. Kedvező vevőszolgálat 1 év garanciával.

4. Harmadik fél által ellenőrzött és jóváhagyott, például BV, SGS, CCS stb

Népszerű tags: hajó kikötési léggumi sárvédő, Kína, gyár, beszállítók, gyártók, nagykereskedelem, ár