Légzsákok elindítása vagy tartályhajó hajó leszállása,

Összegzés A légzsákok indító légzsákok, más néven görgőzsákok vagy hajók indító ballonja, nagy teherbírású, szintetikus gumiabroncs-hordozó rétegekből készülnek, amelyek belső és gumi rétegekkel hosszú hengeres balloon alakúak, . A hajó indító légzsákok felhasználhatók a tartályok, Tugboat {{4}

A szálláslekérdezés elküldése

Leírás

Összefoglalás

A hajó indító légzsákok, más néven hengeres táskák vagy hajóindító ballon, nagy teherbírású, szintetikus gumiabroncs-burkolatú rétegekből készülnek, amelyek belső és gumi rétegekkel hosszú hengeres ballon alakúak, . Hajó indító légzsákok, a hajózáshoz vagy más hajókon indító vagy hajózó leszálláshoz vagy a hajók szállítója, a tugik vagy az árkatékok, a hordozók, a hordozó és a kerítéshez. Dsv) és így tovább a . A legnagyobb hajó, amelyet a hajó indított a légzsákok 100 -ig, 000 DWT .

Előny

A hajó indítása a hajóra indító légzsákok egy innovatív hajóindító technológiát jelent, összehasonlítva a „végső indítás”, a „Side Ship Lawing”, a "Float-Out". Ez a hajó indító technológiája legyőzi a rögzített indító nyomkövetési korlátozásokat, mivel a SaveS-t a Saving Savings of Savings a hajócsikkok elindításával fogadják el, és a hajózás többszörös megtakarítását választják meg, és a hajózás többszörös megtakarítását választja meg, és a hajózás többszörös megtakarítását választja, és Rugalmas, biztonság .

Alkalmazás

Most a tengeri légzsákot a hajók indításához széles körben használják nehéz szerkezetek emelésére és szállítására, a refloatation, az elsüllyedt hajó vagy a nehéz elmerült acélépítés, a lebegő híd vagy a csővezeték felállítása a tengeri mezőben és a hajógyárak .

a csapatmunka tengeri légzsákok forgatása

Kérjük, ellenőrizze, hogy a csapatmunka felfújható gumi -légzsák szerkezete az alábbiak szerint . A légzsák test és a terminál vasrésze . A légzsák testét természetes gumi és szilárdsági rost anyag alkotja a vulkanizációs feldolgozás révén; A terminál vasrész öntöttvasból készül, szorosan kombinálva a táskatesttel; Az egyik vége a légzsák mozgatása, a másik vége a levegő feltöltése és ürítése.

A "Csapatmunka" A tengeri gumi légzsákok szerkezete a külső gumi réteg szintetikus zsinórral megerősített gumi rétegeiből és a belső gumi rétegből áll, .

Alakjellemzői: Központi testhengerek + mindkét végén kúpos . Kábeleprétegek: 4,5,6,7,8,9,10,11a

Kiegészítők: Nyomásmérés, bemeneti szelep, csőszerelvény és tömítés véggyűrű ..

Anyag

A légzsákot egy külső gumi rétegből, egy vagy több szintetikus tyre-cord rétegből és egy belső gumi rétegből kell felépíteni, . A szintetikus-tyre-kártya megerősítő rétegek elrendezését az alábbi képen látják, az összes anyagot határozottan vulKanizáltak .}}}}}}}}}}}

A légzsák előállítását megelőzően a külső és a belső gumi rétegeket a következő táblázat kritériumainak teljesítésére kell vizsgálni, a . táblázat nemzetközi szabványlistájában megadott vizsgálati módszerekkel összhangban, míg a tételenként csak egy kielégítő minta szükséges az 1 -től 3 -ig, az összes többi mintát két további mintára kell megvizsgálni. 4 -től 9 -ig 9 -ig. Tesztelt . Ha a kiegészítő minták átadják a tesztkövetelményeket, az anyagokat úgy tekintik, hogy teljesítik a . tesztet, különben az anyagokat a teszt sikertelennek kell tekinteni, és egy másik anyagcsomagot kell választani .