Tengeri légzsákok hajók indításához vagy dokkoláshoz a hajógyárakban

Tengeri légzsákok hajók indításához és dokkok hajógyárakhoz

Általános bevezető

A hajók és a hajók indítását vagy a dokkoló légzságokat széles körben használják hajók indításához és dokkolásához hajógyárakban, különösen közepes és kis hajógyárakban az ázsiai és amerikai országok folyóinak és tengerpartjainak mentén. A tengeri légzságokat gyakran hajó indító légzsákoknak nevezik, amelyek jelzik, hogy ezek a nehéz teherbírású légzsákok a legnépszerűbb alkalmazás a hajók indításakor. A becslések szerint több mint 80 százalékban az új építésű hajókat, amelyeknek DWT-je 60 000 alatt van, tengeri légzsákok indítják.

A tengeri légzsákkal történő elindítás rugalmas. Bármilyen sík talaj, amelynek kissé csökkenő szöge van, csúszásnak tekinthető. A légzsák sikeresen elindíthat egy hajót akár 1 vagy 2 méteres parton is, vízszint felett.

Hajóindító légzsákok anyaga és szerkezete

A tengeri gumi légzsák általában henger alakú testtel és két kúpos fejjel rendelkezik, amelyek mindkét végén egyek. Mindkét fej végén van egy fém persely, mint egy száj a levegő felfújásához, és egy dugó gyűrűvel.

Kérjük, olvassa el a tipikus tengeri légzsák és tartozékainak rajzát az alábbiakban, hogy megismerje a szerkezetet és a kiegészítőket.

A tengeri hajók indítását célzó légzsákok főbb jellemzői

1. Rugalmas különféle indítóprojektekben: A légzsákok méretre és rétegre megadhatók, a különböző indítóprojektek követelményeinek megfelelően.

2. Könnyű kezelhetőség: A gumi légzsákokkal indító edények működése meglehetősen egyszerű, csupán a légzsákok lefektetése és felfújása az edények emelése és a vízbe gördítése érdekében.

Nem rendelkezik szigorú követelményekkel a csúszási körülmények között. A hajók indítását nehéz körülmények között is végrehajthatják.

3. Tartós és újrahasznosított: A tengeri légzsákok többször is felhasználhatók.

4. Magas gazdaságosság: Mivel a tengeri légzsákok ismételten felhasználhatók és költsége nem magas, a hajók tengeri légzsákokkal történő indítása vagy dokkolása sok költséget takaríthat meg a hajógyárak vagy a hajótulajdonosok számára.

Hogyan válasszuk ki a tengeri indító légzsákokat bizonyos hajók beindításához és dokkolásához

A hajót indító légzsákok különböző méretű és rétegűek lehetnek, a hajó méretének és súlyának, valamint az indítás vagy a dokkolás körülményeinek megfelelően.

-Hatáshossz:

A tényleges hosszúságnak meg kell egyeznie a hajó szélességével, vagy 1 méterrel rövidebbnek kell lennie, mint a lélegzet.

Készíthetünk 5 - 24 m hosszú légzságokat.

-Átmérő:

Válassza ki az átmérőt a hajó mérete és a munka elvégzése alapján. Válasszon nagyobb légzsákot nagy hajókhoz, de kisebb légzsákot kis hajókhoz. Ha a hajóknak tisztítaniuk vagy javítaniuk kell az alját, válasszon nagyobb légzsákot, hogy a munkavállalók a hajó alatt kényelmesebb testtartásban dolgozhassanak. 1,5 m, 1,8 m, 2 m vagy 2,5 m átmérője mind alkalmas, és elérhető nagy hajók számára.

-A rétegek száma

Minél több réteg van a légzsákban, annál nagyobb a teherbírása. A hajó bizonyos magasságra történő emeléséhez elegendő rétegű légzsákra van szükség. Általánosságban elmondható, hogy a 6 rétegű légzsák elég a legtöbb mérnöki munkához. Csak néhány szigorú helyzetben a légzsákoknak 7-8 rétegre van szükségük, hogy javítsák teljesítményét. Például, ha az emberek légzsákokkal emelik a nehéz caissont, de az érintkezési területük korlátozott, akkor a légzsákoknak nagyobb nyomásra és több rétegre lesz szükségük a biztonság biztosítása érdekében.

A tengeri légzsákok megfelelő kiválasztása elengedhetetlen a tengeri projektek sikeréhez. Szerezzen alapvető ismereteket a tengeri légzsákok kiválasztásáról, majd konzultáljon a gyártókkal, hogy segítse az embereket a lehető legrövidebb időn belül befejezni a projektet.

Az alábbiakban egy táblázat látható a különböző méretek teherbírásáról

Modell	Dia	Valódi hosszúság	Teljes hossz	Zsinórréteg	Gumilemez	Vastagság	Munkahelyi nyomás	Repedési nyomás	Emelési magasság	Teherbíró képesség
	M	M	M	Réteg	Réteg	mm	MPa	MPa	M	Ton / méter	Ton / légzsák
LH-6	1.2	12	14	6	1	7.2	0,17	0.75	0,90	7,85	94.20
									1.00	5.23	62,76
									1.10	2,62	31.44
LH-7	1.5	15	17	7	1	8.2	0.16	0,70	1.00	12.21	183,15
									1.10	9,77	146,55
									1.20	7,33	109,95
									1.30	4.89	73,35
LH-8	1.8	18	20.5	8	1	9.2	0.15	0,67	1.20	13.96	251,28
									1.30	11.63	15.12
									1,40	9.31	167,58
									1.50	6,98	125,64
									1.60	4,65	83,70
LH-10	2.0	20	23	10	1	11.2	0,17	0.75	1.30	18.32	366,40
									1,40	15,70	21.98
									1.50	13.09	261,80
									1.60	10.47	209,40
									1,70	7,85	157.00

Ha nem biztos benne, hogy egy indító projekt vagy hajó megfelelő méretben és elegendő rétegben van-e, kérjük, forduljon hozzánk információkért. A következő információkat kell megadnia nekünk:

- Hajóméret: szélesség (szélesség) és hossz

-Szállítás: a hajó súlya rakomány nélkül jobb

-Emelési magasság: a hajó földből való emelésének maximális magassága

-A csúszó helyzet: a csökkenő angyal, a talaj állapota stb

Miért válassza a Luhang tengeri légzságokat a hajók indításához?

1. A tengeri légzsákok vezető és professzionális gyártója vagyunk, több mint 20 éves fejlesztési és gyártási tapasztalattal

2. Hiteles cég, amely optimális gumi anyagból, elegendő méretű és elegendő rétegű tengeri légzsákot készít

3. Az ISO számos szabadalommal rendelkezik a termékekkel

4. A légzsákokat olyan harmadik fél ellenőrizte és jóváhagyta, mint a BV, az SGS, a V-Trust stb., Kiválóan magas nyomású és légmentes.

Kérjük, ne habozzon, ha üzenetet küld nekünk, ha bármilyen kérdése vagy kérése van.

Népszerű tags: tengeri légzsákok hajók indításához vagy dokkolásához hajógyárakban, Kína, gyár, beszállítók, gyártók, nagykereskedelem, ár